COMO LIMPAR O MOTOR DA MOTO E O SEU SISTEMA DE ARRANQUE
Carolina Charme
Em primeiro lugar, lavar o motor da moto é uma tarefa que deve ser realizada regularmente, não só pela componente visual, mas, principalmente, para otimizar o desempenho do motor. Com o passo a passo que se segue, poderás facilmente fazê-lo em casa, sem gastar muito dinheiro e com a certeza que fica a brilhar.
É importante diferenciar bem o que é o motor de uma moto do sistema ou motor de arranque da mesma. Há uma diferença significativa entre o motor e o motor de arranque numa moto:
- O motor da moto é o componente principal que gera a potência necessária para mover a moto. Converte a energia do combustível em movimento através de um processo de combustão interna. Funciona continuamente enquanto a moto está em movimento, proporcionando a força motriz necessária para se deslocar. Componentes principais: Inclui cilindros, pistões, bielas, cambota, válvulas e sistemas de admissão e escape, entre outros.
- O motor de arranque é um dispositivo elétrico utilizado para rodar o motor de combustão interna. Este componente funciona apenas quando a moto é ligada. Posteriormente, o motor principal dá continuidade ao funcionamento da moto. Assim, o motor de arranque constitui uma das peças com a vida útil mais longa neste tipo de veículo.
Por isto mesmo, quando se faz a manutenção à moto, é comum o motor de arranque ficar esquecido. Estando este componente protegido, acreditamos que ele não sofre muito desgaste. No entanto, acumula muita sujidade e, por isso, é conveniente efetuar uma limpeza regular. Uma correta limpeza do motor de arranque previne eventuais falhas de funcionamento.
Em resumo, o motor da moto é o coração que impulsiona a moto enquanto esta está em andamento, enquanto que o motor de arranque é um dispositivo auxiliar utilizado apenas para iniciar o funcionamento do motor principal.
Material necessário
Plásticos e fita adesiva para proteger os elementos eletrónicos da moto
Escova pequena com cerdas macias (por exemplo uma escova de dentes velha)
Mangueira (mas não de alta pressão para não danificar algumas peças)
Panos secos
Passo 1
VÊ COMO LIMPAR O MOTOR DE ARRANQUE DA TUA MOTO
DESLIGAR AS BATERIAS
Em primeiro lugar, antes de iniciares qualquer tarefa deves desconectar a bateria. Após garantires que as baterias estão desligadas, podes retirar o motor de arranque e desmontá-lo.
Passo 2
REMOVER O COMPARTIMENTO DE PROTEÇÃO DO MOTOR DE ARRANQUE
Normalmente o compartimento do motor de arranque sai com facilidade. Porém, se tiveres dificuldades, podes utilizar o spray WD-40® Produto Multi-Uso, uma vez que, graças à sua fórmula, ajuda a soltar as peças com mais facilidade. Além disso, podes usar o mesmo produto para limpar o compartimento, com a ajuda de um pano. Dessa forma, irás ver que toda a gordura e sujidade acumuladas vão desaparecer.
Passo 3
PROTEGER A CAIXA DE VELOCIDADES COM WD-40 SPECIALIST® DESENGORDURANTE
Esta é a área que acumula mais sujidade e apresenta um maior risco de ficar com ferrugem. Nesta etapa, recomendamos o WD-40 Specialist® Desengordurante. Assim, vais eliminar rapidamente a sujidade, reduzir o desgaste e prolongar a vida da caixa de velocidades.
Nesse sentido, vais aplicar o produto na superfície a seco e deixar atuar por uns segundos. Por fim, limpa o excesso e resíduos com um pano limpo.
Passo 4
VÊ COMO LIMPAR O MOTOR DA TUA MOTO
DEIXA ARREFECER O MOTOR
Antes de começares a lavagem do motor da tua moto, é necessário aguardares que o mesmo fique frio. Isto por questões de segurança.
Passo 5
SEPARA TODOS OS ELEMENTOS ELETRÓNICOS E ISOLA OS COMPONENTES
Em algumas motos, o motor encontra-se à vista e nesses casos não é necessário fazer este passo. No entanto, existem outras motos nas quais é necessário retirar a carenagem para poderes chegar ao motor.
Caso não te sintas apto contacta um profissional
Dessa forma, desmonta a carenagem antes de começares a limpeza. Logo depois, existem elementos na tua moto como a vela do motor, a bobina de ignição e outras partes sensíveis que deves proteger. Por fim, usa os plásticos e a fita adesiva para fazer essa proteção e evitar que se molhem.
Passo 6
APLICA WD-40 SPECIALIST® MOTO LIMPEZA TOTAL
Agora sim, está tudo pronto para lavar o motor da moto. Aplica o spray WD-40 Specialist® Moto Limpeza Total. Em seguida deixa que o produto atue durante 5 minutos. O WD-40 vai libertar toda a sujidade acumulada no motor.
Passo 7
ESFREGA AS ZONAS DIFÍCEIS E ENXAGUAR O MOTOR
Depois de aguardares 5 minutos esfrega, com a ajuda de uma escova pequena as áreas com maior sujidade e onde é mais difícil de remover os resíduos. Depois, utiliza uma mangueira e, não com muita pressão, enxagua o motor da moto com água corrente. Se vires que ainda existem partes com sujidade, passa novamente a escova e usa a mangueira.
Passo 8
SECA A SUPERFÍCIE DO MOTOR E REMOVER OS PLÁSTICOS
Usa um pano seco para retirares o excesso de humidade. Deixa secar completamente o motor antes de voltares a usar a moto. É fulcral que a moto esteja bem seca antes de a voltares a usar. Agora, podes retirar também os plásticos e a fita adesiva de proteção dos componentes elétricos.
CONCLUSÃO
Seguindo estes passos, poderás lavar e limpar tanto o sistema de arranque como o motor da tua moto. Esta é uma operação importante que irá facilitar as revisões, o funcionamento e desempenho nas tuas viagens e otimização do consumo de combustível. Boa viagem!
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AVISO:
Os usos descritos para o WD-40 Produto Multi-Uso foram partilhados com a WD-40 pelos próprios utilizadores. O senso comum deve ser sempre ser aplicado aquando da utilização dos produtos WD-40. Siga sempre as instruções e tenha em atenção as advertências descritas na embalagem do produto.
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