Como trocar o amortecedor do carro

Carolina Charme

Se o amortecedor do carro precisa de ser substituído, por que não compras um novo e fazes tu mesmo esta operação? Esta intervenção requer apenas um pouco de material e paciência. Vamos mostrar-te por passos como podes trocar o amortecedor do carro. E com a ajuda do produto WD-40 Specialist® Penetrante Ação Rápida, vai ficar bem mais fácil. 

Material necessário

Passo 1

Preparar o equipamento e o veículo

Em primeiro lugar, fica a saber que os amortecedores são sempre substituídos aos pares. Para trocares um amortecedor dianteiro do tipo MacPherson, tem por perto o equipamento que te colocamos na lista acima. Estaciona o teu carro numa zona plana. Usa um macaco de chão para levantar o carro e, em seguida, coloca cavaletes em ambos os lados do eixo dianteiro. Usa o macaco para baixar o veículo nos cavaletes. Agora podes remover as rodas dianteiras soltando os parafusos. 

Passo 2

Remover o amortecedor do carro

O teu amortecedor é sustentado por parafusos na parte superior e inferior. Dependendo dos modelos, um amortecedor dianteiro pode ser acoplado a outras partes mecânicas, como a barra estabilizadora e a articulação. Para trocares o amortecedor, deves separá-lo dessas peças. Em seguida, retira o parafuso de ligação da barra estabilizadora. Desparafusa o braço oscilante do foguete. Bate levemente com o martelo ou macete para soltar a patela. Também podes usar uma barra de alavanca para alavancagem. Desparafusa a porca superior do eixo. Depois de removeres o parafuso de fixação, podes separar o eixo do amortecedor. Coloca o foguete num suporte para que não caia. Abre o capô e solta as porcas que prendem o amortecedor por cima. Não toques na porca central, pois soltaria a mola do amortecedor e poderia danificar a carroceria. Porém, em alguns carros, o amortecedor fica preso apenas por uma porca central, que deverá ser desaparafusada.

Passo 3

Remover a mola

Agora que retiraste o amortecedor, precisas de remover a mola, que irás montar no novo amortecedor. Esta operação não é necessária se a mola estiver danificada e tiveres adquirido um novo amortecedor pré-montado com a mola. Usa um compressor de mola para comprimir a mola. Quando estiver suficientemente comprimido, desaperta a porca central localizada ao nível do copo de borracha. Remove o copo para libertar o choque da mola.

Passo 4

Colocar a mola no novo amortecedor

Depois de desembalares o novo amortecedor, coloca-o pressionando a haste e deixando-o subir. Faz isso 3 a 4 vezes. Instala a tampa contra o pó e, em seguida, instala a mola (ainda comprimida). As marcas devem mostrar como colocar a mola na direção certa. Em seguida, instala a sede da mola e o retentor. Quando todas as peças estiverem no lugar, aperta a porca manualmente. Solta lentamente o compressor, verificando se a mola está bem encaixada no respetivo lugar.

Passo 5

Montar o amortecedor

Por fim, falta instalar o novo amortecedor do carro. Assim, posiciona o amortecedor e aperta as porcas superiores. Respeita o torque de aperto recomendado pelo fabricante, expresso em newton-metros. Para fazer isso, usa uma chave de torque. Insere o amortecedor no eixo depois de cobri-lo com graxa e aperta o parafuso. Posiciona a junta esférica do braço oscilante na articulação e aperta. Faz o mesmo com a barra estabilizadora. A instalação do novo amortecedor está concluída. Repete o processo com o outro amortecedor dianteiro.

Conclusão

Em suma, mudar um amortecedor envolve muito aperto e desaperto de material. Para facilitar essas operações, desaperta as porcas e parafusos, que ficam sujos com o tempo. Usa uma escova de aço para remover os depósitos e, em seguida, aplica o spray WD-40 Specialist Penetrante Ação Rápida.   Se ficaste interessado em comprar os produtos WD-40, sabe onde os encontrar. 

AVISO:

Os usos descritos para o WD-40 Produto Multi-Uso foram partilhados com a WD-40 pelos próprios utilizadores. O senso comum deve ser sempre ser aplicado aquando da utilização dos produtos WD-40. Siga sempre as instruções e tenha em atenção as advertências descritas na embalagem do produto.