Como reparar o banco de pele da moto rasgado
Carolina Charme
O banco da tua moto rasgou e não sabes o que fazer? Um banco de moto rasgado ou furado, além de ser feio, prejudica o conforto. Felizmente, não precisas necessariamente de trocar de banco: podes simplesmente renová-lo! E para isso não precisas de ser profissional! Fica a saber como reparar o banco de pele da tua moto como um verdadeiro profissional com estes cinco passos. Não te esqueças que vais ter a ajuda do spray WD-40 Specialist® Moto Limpeza Total.
Material necessário
Pedaço de tecido para substituir a capa do banco
Chave allen
Chave de fendas de ponta plana
Alicate
Grampeador de estofador e grampos
Uma braçadeira
Pedaço de espuma
Lâmina de serrar de dentes finos (estilo serra)
Um x-ato
Cola de neoprene
Lixa de grão fino
Passo 1
Desmontar o banco
Para poderes reparar ou remendar o banco de pele da moto, em primeiro lugar deves desmontá-lo. A técnica depende do modelo da moto. Geralmente, é necessário desparafusar o banco com uma chave Allen e, em seguida, soltá-lo. As fixações encontram-se ao nível da cava da roda e da matrícula.
Passo 2
Retirar a tampa antiga
Com uma chave de fendas plana levanta os clipes que prendem a tampa e puxa-os para fora usando um alicate. Depois de removeres a capa antiga, guarda-a porque vais precisar dela para servir de modelo para a capa nova.
Passo 3
Renovar a espuma do banco
A espuma do banco pode estar húmida devido à entrada de água pelos orifícios da capa. Nesse caso, certifica-te de deixar a espuma secar antes de a usares novamente. Pendura-a pelo tempo necessário, de preferência num local seco e ventilado. A reparação com espuma pode ser necessária se faltarem peças ou se houver mofo. Se uma pequena parte da espuma estiver danificada, basta substituí-la. Tenta arranjar uma espuma idêntica à que vais reparar. Geralmente é uma espuma de poliuretano de alta densidade. Corta as partes danificadas usando uma lâmina de serra de dentes finos. Com a mesma ferramenta, corta os encaixes de espuma. Verifica se eles se encaixam bem nos espaços a serem preenchidos. Cola os acessórios de espuma com cola de neoprene. Quando estiverem fixados, corta-os com um x-ato e depois lixa-os para obteres um resultado liso.
Passo 4
Grampear a nova tampa do banco
Para reparares o banco da tua moto, podes comprar uma capa pronta ou cortares tu mesmo uma nova. Tudo o que precisas de fazer é comprar um pedaço de pele sintético. Para saberes as dimensões da peça de tecido a comprar, tira as medidas da capa antiga, e deixa uma grande margem. Em seguida, corta o tecido nas dimensões da capa antiga.
Agora deves prender a nova capa no invólucro de plástico da sela. Precisas de um grampeador de estofador. Tem cuidado para que os clipes não sejam muito longos: eles não devem ultrapassar do casco. Começa a grampear a capa pela parte superior do banco, ou seja, a parte mais próxima do guiador. Em seguida, estica a capa para o lado e prende-a. Para fazer isso, puxa a tampa e grampeia-a de cada lado. Podes usar um grampo grande com mola para segurar o tecido de um lado enquanto a prendes do outro. Corta o excesso de tecido, se necessário.
Passo 5
Limpar o banco renovado
Por fim, agora que a reparação está concluída, falta apenas limpares o banco. Utiliza um produto de limpeza para motos para o fazeres. E agora sim, o processo de reparar o banco de peleda moto está concluído e o teu veículo está prontíssimo para o utilizares.
Conclusão
Este guia explica-te como renovar o banco de pele da tua moto, fazendo com que não seja necessário comprar um novo. Diz lá se não te vai dar mais gosto passeares nela daqui para a frente. É um trabalho feito totalmente por ti.
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Os usos descritos para o WD-40 Produto Multi-Uso foram partilhados com a WD-40 pelos próprios utilizadores. O senso comum deve ser sempre ser aplicado aquando da utilização dos produtos WD-40. Siga sempre as instruções e tenha em atenção as advertências descritas na embalagem do produto.
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