Carolina Charme
Acima de tudo, limpar o radiador do carro não é uma operação particularmente complexa, mas requer uma atenção especial. A tarefa principal do radiador do carro é reduzir a temperatura do líquido no sistema de refrigeração do motor.
Evita danos no sistema de refrigeração e no motor do teu carro e faz uma manutenção simples, externa e interna ao radiador. É aconselhável que faças a manutenção uma vez a cada dois ou três anos.
O líquido do radiador pode ser contaminado com óxidos e outros elementos estranhos, e uma pequena parte pode ser sugada para o motor. Nesse sentido fica atento a manchas de água por baixo do carro e à temperatura da água que tende a subir acima do normal durante a condução. Estes alertas podem indicar que é necessário que faças uma manutenção imediata ou que contactes um profissional.
Neste artigo explicamos-te de forma simples como podes limpar o radiador do carro.
Atenção, inicia todo o processo com o carro desligado e devidamente arrefecido.
Em primeiro lugar, antes de limpar o radiador do auto, é necessário limpar todo o compartimento do motor. Limpa-o com detergentes líquidos para removeres os depósitos de gordura que possam impedir uma inspeção precisa.
O produto ideal para este trabalho é o spray WD-40 Specialist® Desengordurante, que remove óleo e outras sujidades. Nesse sentido, começa por pulverizar a superfície e deixa atuar por uns segundos. Em seguida limpa o excesso.
Antes de tudo verifica primeiro as mangueiras que entram e saem do radiador e que vão para o tanque de expansão. Em seguida verifica o motor e certifica-te que não há fugas e que as braçadeiras estão apertadas.
Depois de verificares tudo, podes dar início à limpeza do radiador do teu carro. Nesse sentido, usa uma escova de cerdas macias para limpar a frente do radiador e removeres detritos e insetos. Aplica o spray WD-40® Produto Multi-Uso para ajudar a retirar a sujidade com mais facilidade. Começa por pulverizar área afetada e em seguida limpa e retira o excesso. Caso tenhas de utilizar uma escova, uses a escova com muita força para não deformar as peças do teu veículo.
A drenagem do radiador deve ser devidamente preparada.
Dessa forma, é recomendado que levantes o carro com sistemas seguros e fixos (blocos, calços, macaco em tesoura ou hidráulico, etc.) e colocar um recipiente de plástico adequado debaixo do motor. Caso não te sintas seguro neste processo é importante que contactes um profissional.
Quando o motor estiver frio, remove a tampa do tanque de expansão na parte superior.
Em seguida, procura uma válvula de drenagem na parte inferior e quaisquer válvulas de ventilação. Tens de soltar as válvulas e abrir a torneira. Desta forma, o líquido escorrerá completamente para o recipiente. Se não houver válvula de drenagem, desengata a mangueira mais baixa do sistema. Para isso, é necessário alargar a braçadeira que o segura e retirá-lo do conector no qual está inserido.
Quando o líquido tiver sido todo removido, fecha a válvula inferior ou volta a engatar a mangueira. Em seguida aperta as válvulas de sangria.
Logo depois, enche o sistema de refrigeração com água destilada, despejando-a no reservatório de expansão. Fecha a tampa do reservatório e liga o carro, e deixa-o ponto-morto por alguns minutos. Após desligares o motor, deixa-o arrefecer e repete a operação acima. Por fim despeja no recipiente toda a água usada na lavagem.
Se notares que a água está suja, repete a operação. Existem produtos químicos especiais que podem ser misturados com a água de lavagem para realizar uma limpeza mais profunda, mas são compostos potencialmente agressivos e perigosos.
Nesse sentido, se quiseres usá-los é melhor aprenderes a manuseá-los com um profissional. Caso o faças por conta própria, lembra-te de que deves tomar precauções e evitar o contato direto com o produto.
Por fim, o último passo na limpeza do radiador do carro é encher o circuito. Em primeiro lugar é necessário consultar o manual de uso e manutenção do carro. Tem em atenção porque cada carro precisa de um anticongelante específico.
Caso uses o produto errado podes causar sérios danos ao motor. Para as percentagens corretas de mistura (sempre com água destilada), consulta as instruções do produto.
Com o motor frio, despeja o líquido no reservatório de expansão até atingir o nível indicado. Em seguida, fecha a tampa e liga o carro, deixando-o a funcionar por alguns minutos. Se o nível de fluido no reservatório baixar, volta a encher até ao nível indicado.
Por último, para eliminar bolhas de ar, pressiona as diferentes mangueiras do circuito várias vezes com as mãos.
AVISO:
Os usos descritos para o WD-40 Produto Multi-Uso foram partilhados com a WD-40 pelos próprios utilizadores. O senso comum deve ser sempre ser aplicado aquando da utilização dos produtos WD-40. Siga sempre as instruções e tenha em atenção as advertências descritas na embalagem do produto.