Como fazer a manutenção da bateria da moto no inverno
Carolina Charme
A manutenção da moto é importante para que esteja sempre pronta a utilizar, para prevenir problemas e aumentar a durabilidade. Neste artigo vamos abordar a manutenção da bateria da moto no inverno.
Se a bateria não estiver nas melhores condições, a moto não liga. Não basta que tenhas a mota limpa, ou os pneus em bom estado, se não prestares atenção aos restantes componentes, como a bateria.
Todas as baterias consomem energia mesmo desligadas. Nesse sentido, se estacionares a tua moto durante todo o inverno sem as devidas precauções, quando chegar a primavera, a bateria vai estar totalmente descarregada e, por vezes, inutilizada.
Material necessário
Carregador de bateria
Água desmineralizada
Passo 1
Desligar os cabos e recarregar a bateria uma vez por mês
Se vais utilizar a moto com pouca frequência nos próximos tempos, então o que deves fazer é desligar os cabos ligados aos polos. Em seguida, é recomendável recarregar a bateria uma vez por mês, com um carregador específico. No entanto, o melhor é ligares a bateria a um carregador que executa ciclos automáticos de carregamento e descarregamento, mantendo assim o nível de carga sempre ideal.
Passo 2
Verificar o nível de eletrólito nas baterias não seladas
Outro pormenor importante é verificares o nível de eletrólito nas baterias não seladas. Caso seja necessário, preenche com água desmineralizada. Se mesmo assim os elétrodos continuarem descobertos, poderá ocorrer uma oxidação que complica o uso da bateria. Mas, se tiveres uma bateria selada, para verificar o nível de carga, deves prestar atenção às dificuldades que possas ter no arranque da moto e na baixa intensidade de luz. Caso a bateria apresente anomalias, substitui ou contacta um técnico.
Passo 3
Evitar ferrugem e oxidação na bateria
Para evitares que a bateria ganhe ferrugem e oxidação, ou seja, para a protegeres da humidade, usa o spray lubrificante WD-40 Produto Multi-uso Flexível. Para além de proteger da humidade, evita curto-circuitos. Podes utilizar a cânula que o spray possui para aplicares o produto com maior eficácia e nos locais mais difíceis de atingir.
Passo 4
Remover a sujidade da bateria
É normal que a bateria e os terminais possam acumular terra e sujidade. Deste modo, deverás limpar os terminais usando o WD-40 Specialist Limpa Contactos e, assim, evitarás a corrosão. Retira também a sujidade para que não prejudique as células da bateria. Verifica se os terminais estão bem aparafusados. Por último, garante que a bateria não deita água.
Passo 5
Desconectar a bateria
Se realmente não utilizares a tua moto durante todo o inverno, terás de a hibernar. Para tal, desconecta a bateria para que não haja consumo de energia pelos componentes elétricos. Desmonta o terminal negativo da bateria, interrompendo o fluxo da corrente. Se estiveres com dúvidas para fazer esta operação, consulta o manual da moto.
Conclusão
A prevenção é sempre a melhor opção, para não seres apanhado desprevenido e para não teres percalços de última hora. Além de ser importante teres em mente estes cuidados com a tua moto, deves também perceber o porquê de seguir todos estes passos e cuidar da bateria da moto no inverno. É, sem dúvida, uma estação muito exigente, mas ao seguires estas pistas, vais ver que terás sempre a tua moto pronta a arrancar.
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AVISO:
Os usos descritos para o WD-40 Produto Multi-Uso foram partilhados com a WD-40 pelos próprios utilizadores. O senso comum deve ser sempre ser aplicado aquando da utilização dos produtos WD-40. Siga sempre as instruções e tenha em atenção as advertências descritas na embalagem do produto.
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